LEUCHT- UND BLINKANLAGE
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1800CC V2 MOTOR – EINE WUCHT
Der Motor vom Typ Twin Cam 110B – das B steht für Balancer, gemeint ist die Ausgleichswelle – ist eine Wucht. Gegenüber dem Twin Cam High Output-Motor vom Typ 103B (1.690 ccm) beeindruckt vor allem die Drehmomententwicklung.
Denn in jedem Drehzahlbereich gibt es einen Zuschlag, maximal sind 145 Nm bei 4.000 U/min geboten (Standard: 133 Nm). Zudem dreht der größere Motor leichtfüssiger nach oben, auch wenn die Kolben noch größere Dimensionen aufweisen.