LOW RIDER ST

Die rahmenfeste Verkleidung der Low Rider ST ist inspiriert von den klassischen FXRT-Modellen und wurde mittels numerischer Strömungsmechanik (CFD) für optimale Aerodynamik entwickelt. Die neue, klare Verkleidungsscheibe ist höher als bei anderen Modellen und reduziert die Turbulenzen am Helm um bis zu 60 Prozent, was den Fahrkomfort erheblich steigert. 

Ein 5,75-Zoll-LED-Scheinwerfer, ein neu gestaltetes Rücklicht und LED-Blinker verbessern die Sichtbarkeit und Signalisierung auf der Straße. 

Die hochwertige Lackierung und die Retro-inspirierten Graphics betonen die legendäre H-D Design-Tradition.

Der nach vorn gerichtete Einlass und das relativ lange Ansaugrohr maximieren den Durchsatz und die Füllung der Brennräume und erhöhen damit das maximale Drehmoment.

Der schlanke, neu gestaltete Auspuff sorgt für symmetrische Satteltaschen, zusätzlichen Stauraum und einen zeitlosen, schlüssigen Look – und er schafft die Voraussetzungen für Customizing-Upgrades. 

Das lange Zentralfederbein hebt das Heck an und bietet Dir dadurch zusätzliche Schräglagenfreiheit, wenn Du ans Limit gehst. 

Die neuen Lenkerarmaturen bieten die Auswahl des Fahrmodus, einen neu positionierten Lichthupenschalter in der Nähe des linken Zeigefingers und einen einstellbaren Bremshebel.

Ein analoger Tachometer sitzt über einem multifunktionalen digitalen Display, das wichtige Informationen anzeigt und Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem (TPMS), Gangpositionsanzeige und mehr integriert.

Der schmale Solo-Sitz bietet Dir auch beim aggressiven Beschleunigen und bei schneller Kurvenfahrten Halt.

Die USB-C-Aufladung hält Ihre Geräte mit Strom versorgt, sodass Sie weiterfahren können, während Sie der Navigation folgen, Musik hören und über Ihr Bluetooth®-Headset verbunden bleiben. 

Mit der verbesserten Performance des Milwaukee-Eight 117® H.O. Motors im mittleren und oberen Drehzahlbereich kannst du beim starken Beschleunigen länger am Gas bleiben, weil die Maximaldrehzahl von 5.600 U/min auf 5.900 U/min gestiegen ist.